Reifen werden leider allzu häufig vernachlässigt. Aber der stärkste Motor und die besten Bremsen funktionieren nur, wenn beides mit der entsprechenden Bereifung den Kontakt zur Straße hält! Wir bieten vom 10 Zoll Trailerreifen bis zur exklusiven 23 Zoll Bereifung für Offroader alles an. Ob Sie semiprofessionell am Wochenende zum Trackday wollen, oder als Vielfahrer zigtausend…

Das Thema „Felgen für’s Auto“ ist schon fast eine unendliche Geschichte und manchmal kann es auch eine sehr komplexe Aufgabenstellung werden. Wir versuchen immer im Sinne des Kunden, ein Optimum zu erzielen. Egal ob Neu oder Gebraucht, von der Stange mit ABE, oder exklusiv mit der erforderlichen Anpassung, falls erforderlich auch mit Karosseriearbeiten und der…

Häufig gibt es dazu ab Werk leider nur ein Angebot, das möglichst viele Kunden zufriedenstellen soll. Wenn das Ihren Ansprüchen nicht genügt, sind wir u.U. Ihr richtiger Ansprechpartner. Egal ob Sie nur eine dezente Tieferlegung mittels Sportfedern suchen, oder eine individuelle Lösung mittels Gewindefahrwerk anstreben. Vieles ist realisierbar. Die neueste Entwicklung hier sind die sogenannten…

Egal ob Ihre Felge einen Bordsteinschaden hat, komplett poliert werden soll, oder ein poliertes Felgenhorn ausgebessert werden soll. Die Frage nach einer Reparaturmöglichkeit lohnt sich immer. Und falls möglich, ist die Reparatur immer günstiger als die Neuanschaffung! Ersatzteile für Mehrteiler Auch bei mehrteiligen Felgen sind wir die richtige Adresse für Sie. Auf Grund unserer mehr…

Bei Luftverlust handelt es sich meistens um Einfahrverletzungen durch spitze Gegenstände. In diesem Fall ist ein Reifenhändler gefragt. Wir versuchen den Reifen immer erst zu reparieren, bevor er getauscht wird. Dafür müssen aber bestimmte Voraussetzungen erfüllt sein: Die Einfahrverletzung darf eine bestimmte Größe nicht überschreiten. Der Reifen darf nicht luftleer bewegt worden sein und Sie…

Die moderne Corvette fährt in der Regel RunFlatReifen, mit denen man auch bei Luftverlust noch die nächste Werkstatt erreichen kann. Leider haben diese Reifen derart verstärkte Flanken, die die Montage zur Quälerei macht. Gleichzeitig haben die Originalfelgen keinen typischen H2 Hump, wodurch die Montage noch kniffliger wird. Durch ausreichend Erfahrung und etwas Geschicklichkeit lässt sich…

Wir sind regelmäßig selbst auf trackday-Veranstaltungen unterwegs: einmal mit einem modifizierten BMW 135i (1.250kg Leergewicht und ca. 425 PS) und zum anderen mit einem 991 GT3 MKII. Sollten Sie dazu Fragen haben oder Anregungen benötigen, stehen wir gerne mit Tipps zur Verfügung. Egal, ob es dabei um Luftdruckempfehlungen, Reifenfabrikate oder Felgentypen geht.

Neue Felgen können sehr teuer werden, eine gute Alternative sind hier gebrauchte Felgen! Wir haben eine große Auswahl an sehr gut erhaltenen, unfallfreien Felgen von 10 bis 23″ Durchmesser. Das können originale Hersteller-Felgen sein und natürlich auch Räder aus dem Zubehör, vom günstigen Modell bis zum mehrteiligen Schmiederad, sehen Sie sich am besten in unserem…

Wenn Ihre Reifen sich der Verschleißgrenze nähern, aber Sie z.B. das Fahrzeug in Kürze verkaufen wollen oder den Leasingvertrag zurückgeben, macht es Sinn über geprüfte Gebrauchtreifen nachzudenken. Auch wenn Sie sich einen Reifen kaputtfahren und Sie ggf. wegen unterschiedlicher Profiltiefe beide ersetzen müßten, kann eine Gebrauchtlösung sinnvoll sein. Deshalb erst nachfragen, bevor Sie überhastet neu…

Bei modernen Fahrzeugen die Abgasanlage zu ändern gestaltet sich mittlerweile sehr komplex. Im Normalfall sind die Anlagen derart filigran auf das jeweilige Motormanagement abgestimmt, daß am Ende nicht selten weniger Leistung zur Verfügung steht, als vor der Änderung. Deshalb beschränken sich auch die meisten Zubehörlieferanten auf Endtöpfe, bzw. Endrohrvarianten. Nur wenn gleichzeitig das Motormanagemnet angepasst…