Bei modernen Fahrzeugen die Abgasanlage zu ändern gestaltet sich mittlerweile sehr komplex. Im Normalfall sind die Anlagen derart filigran auf das jeweilige Motormanagement abgestimmt, daß am Ende nicht selten weniger Leistung zur Verfügung steht, als vor der Änderung. Deshalb beschränken sich auch die meisten Zubehörlieferanten auf Endtöpfe, bzw. Endrohrvarianten. Nur wenn gleichzeitig das Motormanagemnet angepasst wird, macht es Sinn, tiefer in die Materie einzusteigen und über Metallkats und ggf. Fächerkrümmer nachzudenken. Weil nur dadurch dem verringerten Staudruck auch eine entsprechende Kraftstoffmenge gegenüber steht.

Trotzdem gilt: Ohne Nachfragen kann es keine Antworten geben.